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| Heft 5/2023 Februar 2024 Red-Schluss: 15.01.2024| S.6 | Bei Streik der Bahnmitarbeiter: Gesetzgeber muss handeln |
| S.7 | Konflikte beim Ausbau von ÖPNV und Fahrradinfrastruktur |
| S.8 | Berlin braucht die Wiederherstellung der Berliner Nordbahn |
| S.10 | Ein Minus für die Kundeninformation - Das Magazin „BVG PLUS“ wird abgeschafft |
| S.12 | Frisches Gelb für Berlin - Neue U-Bahn-Baureihe JK |
| S.14 | Gropius-Strab - Mit der 60 zur Johannisthaler Chaussee |
| S.19 | Planungsbeginn für Tram M41 |
| S.20 | Eine überfällige Tangente für Grünau und Rudow - Buslinie 360 |
| S.22 | Beantwortung offen gebliebener Fragen vom IGEB-Sprechtag für BVG-Fahrgäste am 19.10.2023 |
| S.24 | Fahrgast-Sprechtag S-Bahn Berlin 2023 - Mehr Fahrzeuge und mehr Zugausfälle |
| S.27 | Beantwortung offen gebliebener Fragen vom IGEB-Sprechtag für S-Bahn-Fahrgäste am 20.11.2023 |
| S.29 | Das S‑Bahn-Museum hat einen Projektraum im Berliner Ostbahnhof |
| S.30 | Fahrgastsprechtag VBB 2023 - Tickets, PlusBusse, Bahnhofsentwickung und Bike+Ride |
| S.34 | DB-Fernverkehr 2024 mit verbessertem Angebot - Aber: Erhebliche Einschränkungen durch langwierige Baumaßnahmen |
| S.38 | Das Strukturstärkungsgesetz bringt der Lausitz viele neue Schienen - oder doch nicht? |
| S.46 | Ruhe um jeden Preis? Schallschutzwände sind oft auch Sichtärgernis |
| S.55 | SÖP: Probleme bei der Buchung eines D-Tickets |
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