S.5	Anhörung im Bundestag zur Bahnreform

S.6	Unter die Räder...

S.7	Schatten mit Lichtblick: Combin(o)ierte Probleme und neue Fahrzeuggeneration

S.8	VBB-Tariferhöhung „Modell Berlin“: Wer am wenigsten in der Tasche hat, der muss am meisten drauflegen

S.10	Berlin: Das Paradoxe mit dem Sozialticket

S.11	„Ihre Fahrkarten bitte“ oder Deutschland sucht den Superkontrolletti

S.12	IGEB-Mitglieder fordern mehr Mitsprache der Fahrgäste bei der BVG

S.13	Berlin:S-Bahnhof Baumschulenweg wird erneuert

S.15	Berlin: IGEB-Vorschlag umgesetzt: Bessere Kennzeichnung der Fahrradabteile

S.16	Berlin: BVG plant Neugestaltung ihres Angebots

S.18	Berlin: BVG-Angebotsoptimierung - ein erster Versuch

S.20	Berlin: Herr Lehmann fährt Bus

S.21	Berlin: Ab durch den Tunnel

S.23	Berlin: Alex II kommt!

S.24	Brandenburg: Städtebahn-Geburtstag im Zeichen der Nachhaltigkeit

S.24	Brandenburg: 100 Jahre Städtebahn

S.25	Brandenburg: Regionalbahnen müssen Tourismus nutzen

S.25	Brandenburg: Saisonbeginn auf der NLE

S.26	Brandenburg: Reisende contra Pünktlichkeit

S.29	Brandenburg: Notizen aus Südbrandenburg

S.27	Mecklenburg-Vorpommern: Frischer Glanz am alten Gemäuer

S.27	Schleswig-Holstein: Fehmarn-Projekt privat finanziert?

S.28	Hessen: Zugstreichungen bei RMV und NVV - Besser wäre eine Angebotsoffensive!

S.28	Baden-Württemberg: „Seehas“ wird künftig von einer SBB-Tochter betrieben

S.30	Bayern: Noch mehr Service

S.30	Bayern: Seekrank auf Schienen

S.31	Thüringen: Taxis als Busersatz

S.31	Sachsen-Anhalt:Rahmenvereinbarung zu Bahnhöfen

S.31	Sachsen-Anhalt: Ausschreibung des Nordharz-Netzes entschieden

S.32	International: Europäischer Fahrgastverband tagt in Leipzig

S.32	International: Bald eine Straßenbahn über die Oder?

S.32	International: Von der Freiheit nicht zu rauchen

S.32	International: Keine Fernzüge nach Wien über Passau?

S.32	International: Schweiz elektrifiziert Allgäubahn mit

S.33	International: Neuer Haltepunkt bei Slubice

S.33	International: Keine neuen Impulse im Schienenverkehr durch den EU-Beitritt Polens

S.35	International: Leider nur Trippelschritte im deutsch-polnischen Nahverkehr

S.36	International: Preiswert und unkompliziert mit der Bahn durch Polen

S.36	International: Erfolgreiche Privatisierung in Polen: Die 750 mm-Kleinbahn Smigiel