Frühere Jahrgänge und weitere Informationen finden Sie im SIGNAL-Archiv!

Heft 062006 Dezember/Januar 2006/7 Red-Schluss: 2006-12-07 Berlin—München unter sechs Stunden – Verbesserungen im Fernverkehr Anhebung der DB-Nahverkehrstarife ist unbegründet Resolution gegen „Monster-Trucks“ Nu fang wa aba jleiiiiich an! – Spatenstich für S-Bahnhof Kolonnenstraße Berliner Koalitionsvereinbarung 2006 bis 2011 Innen hui, außen pfui – Busfahrgäste am Berliner Hauptbahnhof verärgert Mängel bei den Internetauskünften für Berliner Fahrgäste Nahverkehrsplan statt Regionalfaktoren – Stilllegungen in Brandenburg DB-Trassenpreiserhöhung für Strecken in ländlichen Regionen Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn: Meilenstein bei Sanierung S-Bahn nach Falkensee erneut vertagt – Kleine Anfrage Ausbau von Eisenbahnstrecken zwischen Berlin und der Ostseeküste Inhaltsverzeichnis

Heft 052006 Oktober/November 2006 Red-Schluss: 2006-10-04 Abbestellungen scheibchenweise – Brandenburgs Verkehrspolitik Brandenburg verschachert den ÖPNV Bahnkunden-Verband fordert Lückenschlüsse Eckpunkte des Berliner Nahverkehrsplans beschlossen BVG: „Nicht Fahrgastzahlen maximieren, sondern Betriebsergebnisse optimieren“ Da kann man wirklich nicht meckern! – Die neuen Berliner Doppeldecker Rufbus Dannenberg—Dömitz gestartet Saarland: Warndtstrecken erhalten! Was ist die Internetauskunft der DB wert? Stadtbahn Passau könnte nächstes BürgerBahn-Projekt werden Wende in den europäischen Verkehrsinfarkt Inhaltsverzeichnis

Heft 042006 August/September 2006 Red-Schluss: 2006-08-14 Teuer und ungeeignet! – Verkehrskonzept Flughafen BBI ändern! Kürzung der Regionalisierungsmittel durch Mehrwertsteuer ausgleichen! S-Bahn Berlin GmbH fordert Entscheidung zu Falkensee Bundesmittel für den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur verfallen Neu- und Ausbaustrecke Nürnberg—Erfurt – Kleine Anfrage Berlin steht vor der Wahl – Fragen an Abgeordnete Im Schatten des Hauptbahnhofs – Bahnhof Berlin Südkreuz BVG-Bilanz 2005 – Defizit verringert, aber Fahrgastverluste WM-Nachlese Erstes Bürgerbahn-Projekt auf den Weg gebracht – Elbe-Elster-Express Inhaltsverzeichnis

Heft 032006 Juni/Juli 2006 Red-Schluss: 2006-06-11 InterRegio – Das letzte Kapitel Achsenkreuz mit Hauptbahnhof – Berliner Nord-Süd-Strecke in Betrieb Schwarzfahren ist vorprogrammiert – Tarifbezeichnung „Berlin“ ersetzt "Berlin Stadtbahn" Endlich! Straßenbahn fährt in der Bernauer Straße BVG-Planspiele für Straßenbahn-Stilllegungen Berliner S-Bahn fährt Vollring Aktionsbündnis gegen Kürzung der Regionalisierungsmittel Schon wieder Abbestellungen in Brandenburg Fahrgastrechte im DB-Nahverkehr in Schleswig-Holstein Pünktlichkeitsgarantie in Nordhessen Volksvermögen bewahren, Bahnbörsengang stoppen! Grenzüberschreitend mit CLARA Inhaltsverzeichnis

Heft 022006 April/Mai 2006 Red-Schluss: 2006-04-05 Straßenbahn Frankfurt—Slubice – Eine Nachbetrachtung Die Zukunft der Straßenbahn hat gerade erst begonnen Gutachtenergebnis zugunsten der Gleichstrom-S-Bahn nach Falkensee Wiederherstellung des S-Bahn-Netzes – Kleine Anfrage Hightech und Blechschild – Neue Zugzielanzeiger auf Berliner S-Bahnhöfen Neuer Fernbahnhof, neue Buslinien – Pläne für Berlin Südkreuz Der vergessene Lückenschluss – Heidekrautbahn nach Berlin-Wilhelmsruh! Vieles neu ab dem Mai – Fahrzeitenvergleich im Regionalbahnverkehr nach Berlin Die Zukunft der Straßenbahn in Brandenburg an der Havel Es geht weiter mit der Muldentalbahn Fehmarnbelt-Brücke zu den Akten legen! Länder wollen Ausgleich selbst regeln – Diskussion um Schülerverkehr McTicket – Fahrkartenverkauf bei McDonald‘s vorzeitig beendet Inhaltsverzeichnis

Heft 012006 Februar/März 2006 Red-Schluss: 2006-02-09 Das Ende des InterRegio: Berlin—Chemnitz vor dem Aus Netz und Betrieb – integriert oder getrennt? Sieben Euro statt vierzig Euro – Die Kulanzregelung bei BVG und S-Bahn Ein Turmbahnhof und sieben Äste – Falkenberg/Elster S-Bahn-Ausbau nach Potsdam und Kleinmachnow gefordert Takt+“ in Potsdam – öffentliche Diskussion Pro und Contra City-Tunnel Leipzig Baustellenbesuch – Planung und Bau des Leipziger City-Tunnels Neubau der Wuppertaler Schwebebahn Weiterentwicklung des VBB-Tarifs – ein Anfang ist gemacht London ohne Routemaster – Wie kam es zu der Fehlentscheidung? Die deutsche Blockade der Lkw-Maut schadet der Bahn Inhaltsverzeichnis