S.4	Trotz S-Bahnkrise: Mehr Fahrgäste in Bussen und Bahnen

S.4	Mehr Fahrgäste, mehr Einnahmen

S.4	VBB präsentiert Rekordergebnis

S.5	Boulevard der Stars: Sternchen statt Leuchtturm – krasse Fehlentscheidung

S.5	Haltestellen unter Schnee und Eis

S.6	Der Nachtzug als Auslaufmodell – Änderungen im Fernverkehrsangebot

S.8	Nachtzug Berlin—Warschau eingestellt – Kaliningrad auf dem Abstellgleis

S.10	Bus-Fernlinienverkehr: Konkurrenz für die Schiene

S.12	Erweitertes Fernbahnnetz – Konzept für den individuellen Bahnkunden

S.14	Report: Der heiße Draht zu Bahn und Bus – Kundenhotlines im Test

S.15	Bitte nicht weitergeben! – Urheberrecht und Baumeldungen

S.16	Berlin: Wer richtig rechnet, bestellt lange Straßenbahnzüge

S.17	Verkannte Straßenbahn – Verkannte Marktpotenziale

S.17	Erste Verbesserungen an den neuen Flexity-Trams

S.17	BVG verärgerte Fahrgäste der Tramlinien 12, M1 und M6

S.18	Sprechtag für BVG-Busfahrgäste

S.20	Berliner Hauptbahnhof nun auch noch vom Busverkehr abgekoppelt

S.21	Bescherung für BVG-Fahrgäste – Angebotsverbesserungen

S.23	S21 – mit Oberleitung sofort! – Wozu einen neuen S-Bahn-Tunnel?

S.24	BVG verärgert U1-Fahrgäste

S.25	U-Bahnhof Naturkundemuseum

S.26	IGEB-Erfolg: Bessere Fahrgastinformation im S-Bahn-Ergänzungsverkehr

S.26	Berlin: Baubeginn für Tram zum Hauptbahnhof?

S.26	Dresdener Bahn: Mängel auch nach erneuten Planänderungen

S.29	Berliner S-Bahn am Scheideweg – Eine Denkschrift

S.35	Senatorin Junge-Reyer zur Zukunft der S-Bahn – Alternativen nach 2017

S.37	Berlin prüft – Diskussion um die Zukunft der S-Bahn hat begonnen

S.37	Mehr Durchblick in Bus und Bahn – Durchsichtige Fensterscheiben

S.38	Auf kurzem Weg zum neuen Flughafen – Alternativkonzept für BBI-Ostanbindung

S.40	EBA erlässt Planfeststellungsbeschluss für BBI-Ostanbindung

S.40	Niederflurbahnen für Schöneiche und Rüdersdorf

S.41	Zukunft der Cottbuser Tram bleibt ungewiss

S.42	Obus in Eberswalde bleibt erhalten

S.42	Rheinsberg braucht ganzjährige Bahnanbindung!

S.43	Wettbewerb nicht auf dem Rücken der Beschäftigten austragen!

S.44	Alte Grenzen im neuen Europa – Bahnverbindungen zwischen Deutschland und Polen

S.46	Umweltverträgliche Verkehrsträger erforderlich

S.46	Deutschland braucht die Amerikalinie!

S.47	Oberrheinrat befürwortet trinationalen Fonds für Verkehrsausbau

S.48	Das Land Baden-Württemberg ist grundsätzlich bereit, stillgelegte Strecken zu reaktivieren

S.49	Jahrhundertprojekt Stuttgart 21 startet

S.49	Stuttgart 21 – Baubeginn für einen Torso?

S.50	München: Winter, S-Bahn, Tram

S.51	Elektroautos – Irrweg oder Ausweg?

S.54	Aus den Verbänden

S.58	Neubaustrecke Frankfurt—Mannheim muss über Darmstadt Hbf führen

S.59	Hunsrückbahn: Rheinland-Pfalz stellt Weichen für Reaktivierung

S.60	Die Allianz pro Schiene stellt Deutschlands Erfolgsbahnen vor

S.63

Bahnblatt

S.28	Leserforum

S.22

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